Tarih: Pts Tem 13, 2009 6:21 am Mesaj konusu: Doğalgaz Baca sorunları - Neden Çelik Baca?
DG’ı diğer fosil yakıtlardan ayıran en önemli fark, bu yakıtın hidrojen doygunluk oranının en yüksek
olusudur. Bu fark bu yakıtın baca sorunlarının özünü olusturur.
Hidrojen elementi su buharının anasıdır. Bu nedenle, DG’ın yakılması ile olusan duman içindeki su
buharı diğer yakıtlara göre çok yüksektir. Duman içindeki subuharı oranı: kömürde %2, akaryakıtta
%8, DG’da ise %18’dir. Kısaca DG dumanı tasıyan bacaların içi bir SAUNA gibidir.
Su buharı moleküllerinin gözle görülmez bir sekilde, yapı malzemeleri gözeneklerine sızma ve bu
malzemeleri delip geçme gücü çok yüksektir. SU BUHARI GEÇİS ÖZELLİĞİ olarak bilinen bu fark
nedeniyle; baca duvarına bitisik diğer mahallere kolayca sızabilmekte, duman içinden 60°C’ı n altında
yoğusmakta ve beraberinde sürüklediği gazları içinde mas ederek pH değeri 2.5-4.5 arasında değisen
asit çözeltisi olusturmaktadır. Bu çözeltinin yapıya sıvanması sonucunda bacaya bitisik mahallerde;
ıslanma, sararma, sıva ve boya dökülmesi, ahsap çerçevelerin sismesi, elektrik devrelerinde
patlamalar, duvar yıkılmaları gibi üst katlardan baslayıp zamanla alt katlara da yayılan sari hasarlara
yol açmaktadır. Gözle görülür bu etkiler dısında; oturma mahallerinde nem oranının artması, cam ve
soğuk cephe duvarlarında yoğusma ve gaz sızıntıları nedeniyle süreğen zehirlenmelere de sebep olur.
Çatı arası ve üstü dıs mahallerde yapı içine sızarak yoğusan su buharı, dıs hava sıcaklığının çok
düsük olduğu zamanlarda donarak genlesir. Biriken genlesme zorlanmaları sonucunda bu kesimde
içten ve dıstan yapı yıkılmaları olusur. İç yıkılmaların kazan çıkısında birikmesi sonucunda yanma
düzeni bozulur ve kazan dairesine zehirli gazlar sızar.
Bu sorunların çözümü, baca yapı malzemesinin su buharı geçis direncini yükseltmek ile mümkündür.
Bu maksatla, baca içleri; cam, emaye, pismis kil, sıkıstırılmıs asbest vb. sızdırmaz malzemeler ile
kaplanmalı veya sızdırma ve çürüme direnci yüksek olan metaller ile kılıflanmalıdır.
Kazan içi duman yollarındaki su buharı yoğusması metal çürümesine ve dolaylı olarak kazanın hizmet
ömrünün kısalmasına sebep olur. Bu olumsuzluğun giderilmesi için termostat ayarı 65°C’ın altına
düsürülmemeli, ısı kayıplarının daha az ayarı gerektirdiği dıs hava sıcaklığının yükseldiği zamanlarda
ısı ayarı için üç veya dört yollu su dolasım devreleri tesis edilmelidir.
KILIF: Tamamı 1.00 mm AISI 316 kalite paslanmaz çelik
sacdan boyuna ekleri atelyede argon gazaltı kaynak
sartlarında imal edilmis borulardır. Enine ekler 10 cm sıkı
geçmeli, disi-erkek kordonlu, P.Ç. elektrod puntalıdır.
DİRSEK: Kazan ile kılıfın bağlantısını sağlar. Yön
kayıpları nedeniyle brülöre aktarılacak yükün azaltılması
için yatayla en az 30° 'lik dönü s açısı verilmistir.
TAHLİYE: Kılıf içinde yoğusarak toplanacak suyun dısarı
atılmasını sağlar. 1/2" manson, uzatma borusu, küresel
vana ve hortum bağlantı nipeli teçhiz edilmistir.
TAVA: Tuğla baca üzerine oturtulmustur. Kılıfın boyuna
ısıl genlesme ve büzülme hareketlerine kızaklık yapar.
Bacaya yağmur girisini önler.
YAKA: Kılıf ve tava boğazı arasından yağmur sızıntısını
önler.
TECRİT: Metal kılıfın, kazan duruslarında soğumasıyla,
baca çekisinin düsmesini önler. Dar bacalarda, kılıf alt ve
üst kesimlerinde, baca ve kılıf arası bosluğa enaz 550°C
ısı dayanımlı dökme mineral elyaf sıkıstırılarak ısıl
hareketleri kesici bir tecrit uygulanır. Genis bacalarda ise,
kılıfın tamamı enaz 3 cm kalınlıkta rabitz telli mineral elyaf
ile sarılır. Bu elyafın baca içindeki çıkıntılara takılıp
yırtılmaması için etrafı aluminyum veya galvanizli sac ile
zırhlanmalıdır.
KAPAK: DG dumanı kurum yapmamaktadır. Kılıf içine
kaçabilecek cisimlerin alınması ve kılıf içinin gözlenmesi
maksatıyla kılıf tabanına sıkı geçmeli bir kapak tespit
edilmistir.
TASMA: Genis bacalarda kılıfın sehim vererek bacaya
yaslanmaması için gelistirilen bir detaydır.
SUSTURUCU: DG'ın yanma hızı yüksek olduğu için
yanma gürültüsü diğer yakıtlara göre daha fazladır. Bazı
kazan ve brülör tasarımları gürültü etkisini
siddetlendirmektedir. Binalar için öngörülen gürültü
seviyesi 50 db dir. Daha yüksek gürültü seviyelerinde kılıf
öncesinde bir susturucunun kullanılması gerekir.
TOPRAKLAMA: İçi bos cisimlerin elektrostatik
kondansatör olarak çalıstığı bilinmektedir. Baca kılıfında
bu nedenle birikebilecek elektriğin topraklanması, havada
olusabilecek karsı cins elektrik yüklerinin yıldırım vb.
sekillerde ani bosalma ile binaya hasar vermemesi için
gereklidir.
ÇEŞİTLİ YAKITLAR İÇİN BACA KESİT HESABI
Hesap yöntemi olarak Reddenbach yaklaşımı kullanılır;
Burada;
Fb : [cm2] Baca kesit alanı
r : Yakıt katsayısı
Katı yakıtlar için 0.020 – 0.025
Sıvı yakıtlar için 0.015 – 0.020
Gaz yakıtlar için 0.010 – 0.015
Qk : [kkal/h] Kazan yükü
[kW] x 860
[m2] x 6000 - 100000 Sıcak su için
[m2] x 10000 - 25000 Buhar için
h : [m] Baca yüksekliği
Örnek Hesaplama:
Isı yükü 200,000. kkal/h , baca yüksekliği 21 m olan doğalgaz (r=0.012) yakan bir kazan için
baca kesiti;
hesaplanır.
Bu kesit anma çapı (AÇ) 250mm-Ø olan boru ile ya da 20x30 cmxcm ebatlı kanal ile
sağlanabilir.
_________________ autocadturk.comTürkiyenin en geniş cad/cam platformu
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
